暑假社会实践报告

暑假社会实践报告集锦13篇

在现实生活中，我们都不可避免地要接触到报告，不同种类的报告具有不同的用途。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编为大家整理的暑假社会实践报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

伴着农家院的鸡鸣声，我们一行三人早早起床（八点左右）告别了农家院热心的阿姨，踏上了返回学校的路。本想着有了来的时候的路线，我们应该会很顺利的坐车返回，没想到我们还是在不熟悉的村庄迷了路。没办法，我们只好借助有GPRS导航功能的软件查询了路线，沿着手机显示的路线走，可是我们三人走了大概15分钟还是迟迟没有看到来时的公车站牌。在这种情况下，我们想可以打到车送我们去车站也可以啊！但新的问题又出现了：因为是小村庄，沿路经过的车并不多，所以每过来一辆车我们三人就向司机求助，也许是村民都赶着送货的原因吧，就这样过了半个小时我们还是没有打到车，无奈之下我们只好一直从焦庄户村步行到了龙湾屯镇。这一路上烈日炎炎，汗水浸透了衣服，由于消耗了体力，肚子也饿了。当我们看到公交站牌的时候，毫不夸张我们三人是奔跑到车站牌下的，那种心情真的无法用语言来表达，悲喜交加。这时已经是中午12点半了，我们去车站对面的饭庄吃了午饭后等了顺31路公交车回到了学校。沿路经过龙湾屯镇的各个村庄不禁想到今天狼狈的我们所经历的种种，由衷的感到自己成长了许多。在这个自己完全不熟悉的陌生环境下，遇到突发的状况和问题我们没有慌乱，而是冷静下来思考问题，这锻炼了我 ……此处隐藏25220个字……财产和采取措施尽快恢复交通的法定职责对他们来说就同等重要。尤其在此案中，现场是101国道，这条路是首都东北部连接河北省、内蒙古自治区等地的唯一通道。经我局指挥调度中心测算，当时机动车日平均流量十一万辆，平均每小时的车流量四、五千辆，每天七至八时的高峰时段，每小时的车流量二、三千辆。当日又赶周末，如果该事故车辆造成长时间的交通堵塞，会给国家利益和公共利益带来更大的损失。在当时情况下，采取措施尽快恢复交通比抢救财产更为重要。交通大队事故科在时间紧急，车、货整体吊装又失败的不得已情况下，紧急征用车辆，用了四个多小时，运了七车次，才恢复交通，兼顾了公共利益和个人利益。因此，这种依法履行职责的行为是合法的。

（二）交通大队事故科交通民警在特定情形下所采取的清理现场的行为方式也并无不当

交通民警清理事故现场的行为是行政事实行为，是依行政职权作出的，对当事人不具有法律的约束力。因此这种行为的具体方式在现行的法律法规中均没有规定。实施这种行为的行政机关应当根据事故发生的时间、地点、危急情况、受事故直接影响的道路状况和车辆通行情况及所具备的人力物力条件，来决定所应采取的必要方式。由于整个清理过程是在动态变化之中，其间也常常会发生事先不能预料的情况，从而使这种方式也会随之变化，以适应客观需要。对这种行为方式的客观评价，不能仅仅以结果定论，而更应当实事求是地评价其选用的方式、所要追求的目的与其依法应当履行的职责是否相一致。在此案中，负责清理事故现场的交通民警在车货整体吊装不能的情况下，紧急征用、调用铲车和自卸车，用了四个多小时，运了七车次，才完成了清理工作。其采用的方式在当时的特定时间、地点和情况下是唯一的，而不是事后人们坐在房间里可以设想若干个最佳方案可以实现的。